台風の強風は、電柱や大木をなぎ倒す破壊力を持っています。

　しかも、中心付近だけでなく、台風から離れたところでも、竜巻や突風の被害を発生させます。

　また、日本海を通過する低気圧や、積乱雲による突風でも被害は発生します。

　突風や竜巻は予報が難しい現象で、突然襲ってくることもしばしばあります。

　しかし、台風以外の強風や突風も、起こりやすい気象条件はある程度決まっています。

　天気予報から強風を予測する方法をお伝えします。

　なお、台風に関する気象情報については、こちらをご覧ください。

台風だけではない強風の発生原因

　全国の主要都市での最大瞬間風速ベスト3は、ハウスの強風対策でも述べました。

　詳しくはこちらをご覧ください。

　西日本ではトップ3が台風ですが、北日本や北陸では、西高東低や日本海低気圧が上位に食い込んでいます。

　また、1991年以降の竜巻、ダウンバースト、ガストフロント(いわゆる突風)の月別の発生件数を見ますと、9月、7月、8月の順で、夏が多い傾向にはあります。

　しかも、発生原因を見ると、暖気移流、寒気移流や前線によるものが、台風や低気圧よりも多いというデータも示されています。

　ですので、突風は夏場が多いけれども、必ずしも台風が伴うとは限らないということがいえます。

強風・突風の原因は何か

　これらのデータから、気をつけなければならない強風や突風はいつ起こるかを考えてみます。

台風

　台風は気圧の低い低気圧のため、反時計回りの渦巻き状の強風が吹きます。

　特に、進路の右側にあたる地域では、風速に加え、台風の移動速度が加わって、非常に強い風となります。

　また、中心から大きく離れた地域でも、強い風となることがあります。

　九州付近を通過する台風が、関東や東海で竜巻を引き起こすなど、思わぬところで強風・突風となるので、注意が必要です。

発達中の温帯低気圧

　温帯低気圧と台風は成因や構造が異なりますが、周辺より気圧が低いことには変わりありません。

　また、温帯低気圧のほうが台風より広い範囲で強風になることもあります。

　特に、真冬の西高東低型や、春の日本海を通過する低気圧による強風はこれまでも被害を出したことがあり、要警戒です。

積乱雲(雷雲、入道雲)

　暖かい空気と冷たい空気がぶつかるところや、湿った風が斜面にぶつかるところで、強い上昇気流が起こり、積乱雲が発達します。

　この上昇気流が渦巻きとなって突風をもたらすのが竜巻です。

　また、強い積乱雲の中では、上空の氷の粒が落ちながら雨粒に変わる際に、周りの空気から熱を奪って冷たい風となり、地面に向かって吹きつけます。

　この風が地面で円形に広がる際に被害を与えるのがダウンバースト、広がる先で暖かい空気とぶつかり気流の乱れを生じるのがガストフロントです。

　積乱雲の風の特徴は、短時間の強い雨や雷を伴うことが多く、突風となります。

　積乱雲についての詳しい説明はこちらをどうぞ。

強風を予測するには

台風は情報を確認

　台風については、気象庁が非常に細かい予報を情報提供してくれています。

　風については、通常の経路予想図で暴風域や強風域に入る場所を示しているので、まずはそちらをご覧いただき、自分の地域が暴風域、強風域に入るかどうか確認できます。

　また、自分のいる地域がいつごろ、どのくらいの確率で暴風域に入るかをグラフで示したものも見られます(下図)。

　暴風域は風速25m/s以上(最大瞬間風速40m/s相当)の風が吹くものですので、暴風域に入る可能性が高ければ、早めの対策をお勧めします。

　また、台風時はかなり早い段階から強風注意報、暴風警報が出ますので、こちらも参考にしてください。

低気圧の場合は進路と発達するかどうかに注意

　温帯低気圧は、日本海を発達しながら通過する場合に、強風を引き起こすことが多いので、東シナ海付近の低気圧が、今後どちらへ進むか、発達しそうかに気をつけておいてください。

　低気圧が日本海を進むと、低気圧に向かって南寄りの強い風が吹きます。

　これが「春一番」や「メイストーム」の原因となる強風です。

　また、この風が本州中央の山地を超えて吹き降ろすとき、日本海側でフェーン現象が起こって高温乾燥の強風が吹き、大火の要因になることもあります。

　さらに、前線通過に伴い積乱雲が発生して突風が吹くこともあるので、特に寒冷前線がいつごろ通過するか、注視する必要があります。

　こういう場合は、強風注意報や波浪注意報、雷注意報が出ますので、気をつけておいてください。

積乱雲は「大気が不安定」に注意

　積乱雲は水平方向の大きさは数km～十数kmと、台風や温帯低気圧に比べてはるかに小さな規模の現象です。

　それだけに予報も難しく、〇日の〇時ごろ、××市付近を積乱雲が通るという予報は、直前にならない限り極めて難しいものです。

　そこでまず注意するべきことは、「大気が不安定」かどうかということです。

　大気が不安定というのは、上空に寒気があり、地表付近は湿った暖気に覆われているという状態です。

　そういう状況で水蒸気を含む暖かい空気が上昇すると、上空の空気で冷やされ水や氷となり、雲となります。

　暖かい空気は軽いので、どんどん上空まで上昇して巨大な雲となり、背の高い積乱雲となるのです。

　ということで、まずは大気が不安定という言葉が出てきたら、積乱雲に注意ということになります。

雷注意報も突風のサイン

　また、雷もほとんどの場合積乱雲で発生しますので、雷注意報が出ていれば、積乱雲の突風に要注意ということになります。

　ですが、〇〇県に雷注意報が出ていても、積乱雲がどこで発生するかはなかなか予知できません。

　あとは空の様子を注意深く観察するとともに、スマホなどのお天気アプリで雲のレーダー映像を見ながら判断するしかなさそうです。

　また、大気が不安定な状況は何日か続くのが通常です。

　ですから、今日積乱雲が来なくても、明日来ることもありますので、備えだけは継続してほしいと思います。

まとめ

　強風が発生するのは、台風や温帯低気圧など、比較的発生が予測しやすい場合と積乱雲による突風のように、予報が難しい場合があることを見てきました。

　それでも、天気予報や注意報・警報を注意深く見ておくことで、強風が吹く可能性の有無は判断していただけると思います。

　いつも書いていますが、災害は予知できれば、ある程度は対策をとることができます。

　この記事を参考に、強風に早めの対応をとっていただければ幸いです。

　ハウスの強風対策はこちらをご覧ください。

　最後まで読んでいただきありがとうございました。

投稿 強風や突風をどう知るか は 気象のうと に最初に表示されました。

　前線の近くでは天気が悪いということは、誰でも何となく知っていることですが、なぜ前線の近くで雨が降るのかを説明できる人は少ないのでは。

　この記事では、前線の種類とその性質、防災上の注意点などをわかりやすく解説します。

天気図で前線を見てみよう

　上の図はある日の予想天気図です。

　サハリンの西に低気圧があって、低気圧から、半円が上向きにくっつく赤い線と、くさび形が下向きにくっつく線がのびています。

　この半円付きの赤い線が温暖前線、くさび形付きの青い線が寒冷前線です。

　また、天気図の下側の太平洋にも低気圧があって、温暖前線が東へ、寒冷前線が西へ延びていますが、寒冷前線の先(四国の南あたり)には、温暖前線の記号と寒冷前線の記号が交互に書かれた記号が続いています。

　これを停滞前線といいます。

　この図にはない閉塞前線と併せて、天気図には4種類の前線が描かれているのです。

前線では何が起きているのか

　それでは、前線では何が起きているのでしょうか。

　前線では冷たい空気と乾いた空気、湿った空気と乾いた空気など、性質の異なる空気がぶつかっています。

　天気図に描かれている前線は、地上部分のみを描いているので、線になっています。

　ですが、空気どおしがぶつかっているので、実際の前線は地上から上空に向かって面を作っており、これを前線面といいます。

　前線面では、暖かい空気は軽いので上へ浮き、冷たい空気は重いので下に沈むことによって、上昇気流が起こり、雲ができ雨を降らせることになるのです。

前線の種類と特徴を知ろう

温暖前線はしとしと長時間の雨

　温暖前線は、主に南方向から吹く暖かい風が、冷たい空気の上に、乗り上がろうとする場合にできる前線です。

　暖かい空気は冷たい空気より軽いので、冷たい空気にぶつかると上に乗り上げて、じわじわ上昇を続けます。

　上空に行くにつれて、気温が低くなり、水蒸気が凝結して水滴や氷の粒になり、雲となって雨を降らせます。

　暖かい空気が緩やかに上昇するので、層状の雲(高層雲や乱層雲)をつくります。

　そのため、寒冷前線に比べると時間雨量は少ないですが、長時間降ることが多いです。

　前線に描かれている半円形は、暖気の進む方向＝前線の進む方向を表しており、半円のある側に進みます。

寒冷前線は天気の大きな変化に注意

　寒冷前線は、主に北方向から吹く冷たい風が、暖かい空気の下に潜り込もうとする場合にできる前線です。

　暖かい空気は冷たい空気より軽いので、冷たい空気に押されることで急激に上昇します。

　この上昇気流が冷やされ雲になるのは温暖前線と同じですが、暖気が急上昇するので、できる雲は積雲や積乱雲と行った団塊状の雲となります。

　こうした雲による雨は、継続する時間は短いのですが、短い時間に多くの雨量をもたらす「短時間強雨」となることが多いです。

　特に積乱雲は、一時的な強雨、突風や雷だけでなく、ひょう、竜巻といった激しい気象現象を伴うことがあるため、防災上注意が必要です。

　また、地上付近を寒冷前線が通過すると、風向きが南寄りから北寄りに急激に変化し、気温が急激に下降することもあります。

　寒冷前線のくさび形は、寒気の動く方向(=前線の進む方向)を表しており、くさび形のとがった方へ前線は動きます。

温暖前線は東側、寒冷前線は西側

　低気圧は反時計回りの渦巻きになっている(低気圧の解説はこちら)ので、南からの風は東側から、北からの風は西側から吹き込みます。

　従って、暖気が吹き込む温暖前線は低気圧の東側(右側)に、寒気が吹き込む寒冷前線は低気圧の西側(左側)にできます。

　普通、寒冷前線は温暖前線より速く動くため、寒冷前線は低気圧から西側→南側→東側へと反時計回りに進んでいきます。

　下図では、太平洋の低気圧の寒冷前線は低気圧の西側に伸びていますが、サハリンの低気圧では南東方向に伸びているのがわかります。

停滞前線は集中豪雨に要注意

　上図の沖縄本島の南に描かれている前線が、停滞前線です。

　停滞前線は、寒気と暖気、乾いた空気と湿った空気がぶつかり合って、押し合っている状況と考えてもらうとわかりやすいです。

　冷たい空気と暖かい空気が「がっぷり四つ」にぶつかっているので、寒冷前線と温暖前線が重なったような記号になっていると覚えてください。

　空気はがっぷり四つになって逃げ道がなくなり、ぶつかった空気はやはり上昇気流となります。

　停滞前線は名前の通り、南北方向にあまり移動せず、次々と雨雲をもたらすことから、降り始めからの雨量が多くなりやすいです。

　また、台風や低気圧、気圧配置などの影響を受け、集中豪雨の災害をもたらすことから、最も警戒が必要な気象現象の一つです。

　停滞前線が6～7月にできると「梅雨前線（ばいうぜんせん）」、9月頃にできると「秋雨前線（あきさめぜんせん）」といい、天気予報などではこちらを使っているようです。

閉塞前線は低気圧の最盛期

　まずは上図を見てください。

　日本付近に2つの低気圧がありますが、北側の低気圧と寒冷前線に着目してください。

　24時間後の天気図です。

　先ほどの低気圧はカムチャッカ半島の南に移動して、寒冷前線は温暖前線と一体化していますね。

　寒冷前線のほうが温暖前線より速く動くため、温暖前線に追いついてしまったのです。

　このように追いついた寒冷前線(=追いつかれた温暖前線)のことを閉塞前線といいます。

　閉塞前線は低気圧の最盛期にできるもので、低気圧本体は徐々に衰えるか、閉塞点(=温暖前線と寒冷前線の分かれるところ)を中心とした別の低気圧ができるか、いずれかになります。

まとめ

　前線の種類とその性質、防災上の注意点などを解説しました。

　前線には4種類あること、性質の違う空気がぶつかり合っていること、雨を降らせること、防災上重要であること、以上がポイントです。

　天気図全般や高気圧、低気圧については、こちらをご覧ください。

　最後までお読みいただきありがとうございました。

投稿 防災のために前線を知ろう は 気象のうと に最初に表示されました。

　地図の上になんか線がいっぱい引いてあるけどあれは何?　高気圧と低気圧ってどういうこと?　天気図だけで明日の天気がわかるの?

　いろいろ疑問に思う天気図についてのあれこれ、これを読めばみんな解決しますよ!　

　そのうち、天気図を見ただけで、明日は暑いか寒いか、雨が降りそうかどうか、だいたいわかるようになりますよ。

まずは天気図を見てみましょう

　よく見る天気図です。日本の天気図のベースとなる地図には、日本列島のほかに大陸、フィリピン、台湾、サハリン及び周辺の海域が描かれています。

　これは、こうした周辺地域の大気やその動きが日本の気象に影響を与えていることを示しています。

　地図のほかにも、うねうねと細い線やら太い線やらが日本列島の周りに描かれています。

　これが等圧線で、空気の動きを知る大きな手がかりとなるものです。

等圧線は何のために引かれているの？

　等圧線は、地上で同じ気圧の地点を結んだ線で、地形図における等高線の役割を果たすものです。

　地形図では、等高線の高いところから低いところへ水が流れますよね。天気図でも同じようなことが起こります。

　天気図では、概ね、等圧線の高い数字のところから低い数字のところへ風が吹きます。

　｢概ね｣と書いたのは、天気図上では風はまっすぐに気圧の高いところから低いところへ向かうわけではなく、地球の自転の影響を受けて、渦を巻くように動くからです。

　ここでは、大きな尺度(例えば上記の天気図全体)で考えれば、風は等圧線を直角に横切るように、気圧の高いところから低いところへ向かって吹くのだということを知っておいてください。

天気図に書かれている数字はなに?

　先ほどの天気図をもう一度見てください。

　矢印の所に書かれている○○km/hの数字は、低気圧や高気圧の動く速度(時速○○km)を示しています。

　それ以外の低気圧や高気圧のそばに書かれている1000とか、990とかという数字は、低気圧や高気圧の中心の気圧が何ヘクトパスカルかを示しています。

　ヘクトパスカルは気圧の単位で、数字が低いほど気圧が低く、数字が高いほど気圧が高いことを示しています。

　日本の地上付近(高山を除く)の気圧は概ね1000ヘクトパスカル～1030ヘクトパスカルぐらいのことが多いです（いわゆる1気圧は1013ヘクトパスカルです)。

高気圧、低気圧ってどんなもの？

　天気図には「高｣とか｢低」とか書かれているところがあります。

　この｢高｣が気圧の高い場所(高気圧といいます)、｢低｣が気圧の低い場所(低気圧といいます)です。

　名前のとおり、高気圧では気圧が高く、低気圧では気圧が低いのですが、これはあくまで相対的なもの。

　周りに比べて高いか低いかを表したもので、何ヘクトパスカル以上が高気圧で、いくら以下が低気圧というものではありません。

　低気圧のほうが高気圧より気圧が高い天気図の事例として、下の天気図をご覧ください。

　日本のはるか東の低気圧が1008ヘクトパスカル、朝鮮半島の北の高気圧が1006ヘクトパスカルと逆転しています。

高気圧、低気圧ではなにが起こるのか

　気圧の高いところ(高気圧)から、気圧の低いところ(低気圧)へ、気圧の差を少なくするように風が吹きます。

　ですから、低気圧は周辺から風が吹き込むところ、高気圧は周辺へ風が吹き出すところとなります。

　低気圧では、周辺から風が吹き込みますので、風がぶつかり、空気の行く場所が水平方向にはなくなって、空気が上に向かって持ち上げられます。これが上昇気流です。

　通常、上空は地表より気温が低いので、空気中の水蒸気が冷やされ、水滴や氷の粒になり、集まって雲となって、雨や雪となって地表に降り注ぎます。

　これと反対に高気圧では空気が吹き出したあとに上空から空気が流れ込み、下降気流となりますが、こちらは上空の空気が暖められ、水や氷が蒸発して水蒸気となるため、雲はできません。

　低気圧では雨が降りやすい、高気圧では晴になりやすい、というふうに覚えてください。

低気圧や高気圧は渦巻き

　さきに風は｢概ね｣気圧の高いところから低いところへ吹くけれども、実際は渦を巻いているということを書きました。

　これを高気圧や低気圧の周りで見てみましょう。

　北半球の風は、地球の自転の関係で風を右向きに曲げようとする力を受けます。

　(正確には力を受けているのではなく、力を受けているように「見える」：この見かけ上の力を｢コリオリの力｣といいます)。

　その結果高気圧から吹き出す風は時計回りに風向が変わっていきます。

　同じように、低気圧に吹き込む風も、右向きの力を受けているので、こちらは反時計回りに風向が変わっていきます。

　すなわち、高気圧のまわりでは時計回りに風向きが変わり、低気圧のまわりでは反時計回りに風向きが変わり、それぞれ渦を巻くように風が吹いているのです。

天気図の見方まとめ　風向きと気圧に注意

　最後に天気図を見るポイントをまとめると、以下のとおりです。

　　○　等圧線の位置や方向、混み具合から風向きや風の強さの大きな流れをつかむ

　　○　高気圧、低気圧の位置や勢力からおおよその天気を知り、予想する

　慣れるまでは、なかなかすぐにはわかりにくいのですが、ほかの記事も参考にして、日々の農業や防災に役立ててください。

　最後まで読んでいただきありがとうございました。

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